| HAPANA. | Jambo la kushindwa | Uchambuzi wa Sababu | Mbinu ya kutengwa |
| 1 | Kiwango fulani cha kupanda kwa shinikizo | 1. Vali ya ulaji ya hatua inayofuata au vali ya kutolea nje ya hatua hii inavuja, na gesi inavuja kwenye silinda ya hatua hii.2. Valve ya kutolea nje, baridi na bomba ni chafu na imefungwa, kuzuia kifungu | 1. Safisha vali za kuingiza na kutolea nje, angalia diski za valve na chemchemi, na saga uso wa kiti cha valve.2. Safisha ubaridi na bomba 3. Angalia pete ya pistoni, cheza nafasi za kufuli na uziweke |
| 2 | Kiwango fulani cha kushuka kwa shinikizo | 1. Uvujaji wa valve ya ulaji wa hatua hii2. Uvujaji wa pete ya pistoni na kuvaa pete ya pistoni na kushindwa kwa kiwango hiki 3. Uunganisho wa bomba haujafungwa, na kusababisha kuvuja kwa hewa | 1. Safisha valve ya kutolea nje, angalia chemchemi ya valve na diski ya valve, na saga uso wa kiti cha valve2. Bandari za kufuli za pete ya pistoni hupangwa kwa kutengana, na pete ya pistoni inabadilishwa. 3. Kaza uunganisho au ubadilishe gasket |
| 3 | Uhamisho wa compressor umepunguzwa sana | 1. Valve ya hewa na kuvuja kwa pete ya pistoni2. Gasket ya mfumo wa mabomba haijasisitizwa sana 3. Nguvu nyingi za kike au ugavi wa kutosha wa hewa katika bomba la ulaji | 1. Angalia valve na pete ya pistoni, lakini unapaswa kuzingatia hukumu kulingana na shinikizo katika ngazi zote mapema.2. Badilisha gasket iliyoharibiwa na kaza uunganisho 3. Angalia bomba la usambazaji wa gesi na mtiririko wa gesi |
| 4 | Sauti ya kugonga kwenye silinda | 1. Kibali kati ya pistoni na silinda ni ndogo sana2. Vipande vya chuma (kama vile chemchemi za valve, nk) vimeanguka kwenye kiwango fulani cha silinda. 3. Maji huingia kwenye silinda | 1. Kurekebisha pengo kati ya silinda na pistoni na shim ya kurekebisha2. Ondoa vitu vilivyoanguka, kama vile "kupumua" kwa silinda na pistoni, ambayo inapaswa kurekebishwa. 3. Ondoa mafuta na maji kwa wakati |
| 5 | Sauti ya kugonga ya vali ya kunyonya na kutolea nje | 1. Kipande cha valve ya kunyonya na kutolea nje imevunjwa2. Chemchemi ya valve ni huru au imeharibiwa 3. Wakati kiti cha valve kimewekwa kwenye chumba cha valve, haijaanzishwa au bolt ya ukandamizaji kwenye chumba cha valve haipatikani. | 1. Angalia vali ya hewa kwenye silinda, na ubadilishe vali iliyochakaa sana au iliyovunjika na mpya.2. Badilisha chemchemi inayokidhi mahitaji 3. Angalia ikiwa valve imewekwa kwa usahihi na kaza bolts |
| 6 | Kelele kutoka kwa sehemu zinazozunguka | 1. Kichaka kikubwa cha kuzaa na kichaka kidogo cha fimbo ya kuunganisha huvaliwa au kuchomwa moto.2. Screw ya fimbo ya kuunganisha ni huru, mapumziko ya safari, nk. 3. Kuvaa pini ya kichwa cha msalaba 4. Kibali katika ncha zote mbili za crankshaft ni kubwa mno 5. Uvaaji wa ufunguo wa gurudumu la ukanda au harakati za axial | 1. Badilisha kichaka kikubwa cha kuzaa mwisho na kichaka kidogo cha mwisho2. Angalia ikiwa pini iliyogawanyika imeharibiwa.Ikiwa parafujo imeonekana kuwa ndefu au imeharibiwa, ibadilishe 3. Badilisha pini ya kichwa cha msalaba 4. Badilisha na fani mpya 5. Badilisha ufunguo na kaza nati ili kuzuia kuhama |
| 7 | Usomaji wa kupima shinikizo hupungua kwa kiasi kikubwa au hupungua hadi sifuri | 1. Mchanganyiko wa bomba la kupima shinikizo haujaimarishwa2. Kipimo cha shinikizo ni kibaya 3. Kuna mafuta na maji katika kupima shinikizo | 1. Angalia bomba la pamoja la mita na uimarishe2. Badilisha nafasi ya kupima shinikizo 3. Futa mafuta na maji kwa wakati |
| 8 | Shinikizo la mafuta ya kulainisha lilipungua | 1. Fikiria wavu wa mafuta chafu au ukosefu wa mafuta katika bwawa la mafuta2. Mafuta yanayovuja kwenye muhuri wa mfumo wa lubrication huvuta hewa kwenye bomba la kuingiza mafuta 3. Gari inarudi nyuma au kasi iko chini kuliko kasi iliyokadiriwa 4. Mafuta ya kulainisha ni nene sana na mafuta hayawezi kufyonzwa | 1. Safisha kwa uangalifu kiini cha kichungi, kipulize kwa hewa iliyoshinikizwa, na ongeza mafuta kwenye dimbwi la mafuta kulingana na wakati.2. Kaza screws na kuchukua nafasi ya gasket kuharibiwa 3. Reverse wiring motor na kuongeza kasi 4. Mafuta ya kulainisha huwashwa ili kupunguza ukolezi wake |
| 9 | Shinikizo la mafuta ya kulainisha huongezeka | Shimo la mafuta kwenye crankshaft au fimbo ya kuunganisha imefungwa | Safisha mashimo ya mafuta na uwapige kwa hewa iliyoshinikizwa |
| 10 | Kiasi cha mafuta ya injector ya mafuta sio kawaida | 1. Chandarua cha kunyonya mafuta kimeziba au bomba la mafuta limeziba au kuna ufa kwenye bomba la mafuta na kuvuja kwa mafuta.2. Shinikizo la kuvaa la safu ya pampu ya mafuta na mwili wa pampu ya injector ya mafuta haiwezi kukidhi mahitaji 3. Marekebisho yasiyofaa ya sindano ya mafuta, na kusababisha mafuta mengi au kidogo sana | 1. Safisha skrini ya chujio, bomba la mafuta, na uangalie bomba la mafuta ili kubadilisha na kurekebisha mafuta yaliyovunjika na yanayovuja.2. Rekebisha au ubadilishe na vifaa vipya 3. Rekebisha mchakato wa pampu ya sindano ya mafuta |
| 11 | Milio ya injini na kasi inapungua | 1. Fuse ya awamu fulani hupigwa, na kusababisha uendeshaji wa awamu mbili2. Msuguano kati ya rotor motor na stator | 1. Acha mara moja2. Angalia motor |
| 12 | Ammeter inaonyesha overheating isiyo ya kawaida ya motor | 1. Kuzaa kuu ni kuchomwa nje2. Pini ya msalaba imechomwa 3. Kichaka kikubwa cha kuzaa mwisho wa fimbo ya kuunganisha ni kuvunjwa | 1. Badilisha na mpya2. Badilisha na vifaa vipya 3. Badilisha na vifaa vipya |
| 13 | Kuzaa overheating | 1. Kibali cha radial kati ya kuzaa na jarida ni ndogo sana2. Kiasi cha mafuta haitoshi au kiasi cha mafuta ni kikubwa sana | 1. Kurekebisha kwa pengo la kawaida2. Angalia usambazaji wa mafuta |
| 14 | Mtetemo au kelele | 1. Msingi mkuu wa mwili sio imara2. Vifungo vya nanga ni huru 3. Kuzaa kuna kasoro | 1. Angalia sababu ya vibration, kuimarisha msingi na kufunga2. Kaza nut 3. Rekebisha pengo au ubadilishe |
Ikiwa una maswali yoyote kuhusuCompressor ya hidrojeni, tafadhali tupigie simu kwa+86 1570 5220 917
Muda wa kutuma: Dec-17-2021