| HAPANA. | Jambo la kushindwa | Uchambuzi wa Sababu | Mbinu ya kutengwa |
| 1 | Kiwango fulani cha kupanda kwa shinikizo | 1. Vali ya kuingiza ya hatua inayofuata au vali ya kutolea moshi ya hatua hii huvuja, na gesi huvuja kwenye silinda ya hatua hii2. Vali ya kutolea moshi, kipozezi na bomba ni chafu na chafu, na hivyo kuzuia njia | 1. Safisha vali za kuingiza na kutolea moshi, angalia diski za vali na chemchemi, na saga uso wa kiti cha vali.2. Safisha kipozeo na bomba 3. Angalia pete ya pistoni, zungusha nafasi za kufuli na uziweke |
| 2 | Kiwango fulani cha kushuka kwa shinikizo | 1. Kuvuja kwa vali ya ulaji wa hatua hii2. Uvujaji wa pete ya pistoni na uchakavu wa pete ya pistoni na kushindwa kwa kiwango hiki 3. Muunganisho wa bomba haujafungwa, na kusababisha uvujaji wa hewa | 1. Safisha vali ya kutolea moshi, angalia chemchemi ya vali na diski ya vali, na saga uso wa kiti cha vali2. Milango ya kufuli ya pete ya pistoni imepangwa kwa kutengana, na pete ya pistoni hubadilishwa 3. Kaza muunganisho au badilisha gasket |
| 3 | Uhamishaji wa compressor umepunguzwa sana | 1. Vali ya hewa na uvujaji wa pete ya pistoni2. Gasket ya mfumo wa mabomba haijabanwa vizuri 3. Nguvu nyingi za kike au usambazaji wa hewa usiotosha kwenye bomba la kuingiza | 1. Angalia vali na pete ya pistoni, lakini unapaswa kuzingatia uamuzi kulingana na shinikizo katika viwango vyote mapema.2. Badilisha gasket iliyoharibika na kaza muunganisho 3. Angalia bomba la usambazaji wa gesi na mtiririko wa gesi |
| 4 | Sauti ya kugonga kwenye silinda | 1. Nafasi kati ya pistoni na silinda ni ndogo sana2. Vipande vya chuma (kama vile chemchemi za vali, n.k.) vimeanguka kwenye kiwango fulani cha silinda 3. Maji huingia kwenye silinda | 1. Rekebisha pengo kati ya silinda na pistoni kwa kutumia shim ya kurekebisha2. Toa vitu vilivyoanguka, kama vile "kupumua" kwa silinda na pistoni, ambavyo vinapaswa kutengenezwa 3. Ondoa mafuta na maji kwa wakati unaofaa |
| 5 | Sauti ya kugonga ya vali ya kufyonza na kutolea moshi | 1. Kipande cha vali ya kufyonza na kutolea moshi kimevunjika2. Chemchemi ya vali imelegea au imeharibika 3. Wakati kiti cha vali kimewekwa kwenye chumba cha vali, hakijawekwa au boliti ya kubana kwenye chumba cha vali si imara. | 1. Angalia vali ya hewa kwenye silinda, na ubadilishe hewa ya vali iliyochakaa au iliyovunjika sana na mpya2. Badilisha chemchemi inayokidhi mahitaji 3. Angalia kama vali imewekwa kwa usahihi na kaza boliti |
| 6 | Kelele kutoka kwa sehemu zinazozunguka | 1. Kichaka kikubwa cha kubeba na kichaka kidogo cha fimbo ya kuunganisha huchakaa au kuchomwa moto2. Skurubu ya fimbo ya kuunganisha ni legevu, inavunjika, n.k. 3. Uvaaji wa pini ya kichwani 4. Nafasi ya wazi katika ncha zote mbili za crankshaft ni kubwa sana 5. Uchakavu wa funguo za gurudumu la mkanda au mwendo wa mhimili | 1. Badilisha kichaka kikubwa chenye ncha ya kuzaa na kichaka kidogo chenye ncha ya kuzaa2. Angalia kama pini iliyopasuliwa imeharibika. Ikiwa skrubu itapatikana kuwa ndefu au imeharibika, ibadilishe 3. Badilisha pini ya kichwa cha msalaba 4. Badilisha na fani mpya 5. Badilisha ufunguo na kaza nati ili kuzuia kuhama |
| 7 | Usomaji wa kipimo cha shinikizo hupungua sana au hupungua hadi sifuri | 1. Kiungo cha bomba la kupima shinikizo hakijafungwa2. Kipimo cha shinikizo kina hitilafu 3. Kuna mafuta na maji kwenye kipimo cha shinikizo | 1. Angalia kiungo cha bomba la mita na uikamate2. Badilisha kipimo cha shinikizo 3. Punguza mafuta na maji kwa wakati unaofaa |
| 8 | Shinikizo la mafuta ya kulainisha limepungua | 1. Fikiria wavu mchafu wa mafuta au ukosefu wa mafuta kwenye bwawa la mafuta2. Mafuta yanayovuja kwenye muhuri wa mfumo wa kulainisha huvuta hewa kwenye bomba la kuingiza mafuta 3. Mota hugeuka nyuma au kasi ni ya chini kuliko kasi iliyokadiriwa 4. Mafuta ya kulainisha ni mazito sana na mafuta hayawezi kufyonzwa | 1. Safisha kwa uangalifu kiini cha kichujio, kipulizwa kwa hewa iliyoshinikizwa, na ongeza mafuta kwenye bwawa la mafuta kulingana na wakati.2. Kaza skrubu na ubadilishe gasket iliyoharibika 3. Rudisha waya za injini na uongeze kasi 4. Mafuta ya kulainisha hupashwa moto ili kupunguza mkusanyiko wake |
| 9 | Shinikizo la mafuta ya kulainisha huongezeka | Shimo la mafuta kwenye crankshaft au fimbo ya kuunganisha limezibwa | Safisha mashimo ya mafuta na uyapulize kwa hewa iliyoshinikizwa |
| 10 | Kiasi cha mafuta cha sindano ya mafuta si cha kawaida | 1. Wavu wa kufyonza mafuta umeziba au bomba la mafuta limeziba au kuna ufa kwenye bomba la mafuta na uvujaji wa mafuta2. Shinikizo la uchakavu la safu wima ya pampu ya mafuta na mwili wa pampu ya kiingiza mafuta haliwezi kukidhi mahitaji 3. Marekebisho yasiyofaa ya sindano ya mafuta, na kusababisha mafuta mengi sana au kidogo sana | 1. Safisha skrini ya kichujio, bomba la mafuta, na angalia bomba la mafuta ili kubadilisha na kurekebisha mafuta yaliyovunjika na yanayovuja.2. Rekebisha au badilisha na vifaa vipya 3. Rekebisha upya mchakato wa pampu ya sindano ya mafuta |
| 11 | Injini hupiga kelele na kasi hupungua | 1. Fuse ya awamu fulani hulipuliwa, na kusababisha operesheni ya awamu mbili2. Msuguano kati ya rotor ya injini na stator | 1. Acha mara moja2. Angalia mota |
| 12 | Ammita inaonyesha overheating isiyo ya kawaida ya injini | 1. Kifaa kikuu kimeungua2. Kichaka cha pini kimeungua 3. Kichaka kikubwa cha mwisho cha fimbo ya kuunganisha kimevunjika | 1. Badilisha na mpya2. Badilisha na vifaa vipya 3. Badilisha na vifaa vipya |
| 13 | Kuzidisha joto kwa fani | 1. Kibali cha radial kati ya fani na shajara ni kidogo sana2. Kiasi cha mafuta hakitoshi au kiasi cha mafuta ni kikubwa mno | 1. Rekebisha pengo la kawaida2. Angalia usambazaji wa mafuta |
| 14 | Mtetemo au kelele | 1. Msingi mkuu wa mwili si imara2. Boliti za nanga zimelegea 3. Upande wa begani una kasoro | 1. Angalia chanzo cha mtetemo, imarisha msingi na usakinishe2. Kaza nati 3. Rekebisha pengo au ubadilishe |
Kama una maswali yoyote kuhusuKigandamiza cha Hidrojeni, tafadhali tupigie simu kwa+86 1570 5220 917
Muda wa chapisho: Desemba 17-2021