Jinsi ya Kutatua Makosa ya Kawaida ya Kabureta ya Jenereta ya Petroli

Carburetor ni moja ya vipengele muhimu vya injini.Hali yake ya kazi inathiri moja kwa moja utulivu na uchumi wa injini.Kazi muhimu ya carburetor ni kuchanganya petroli na hewa sawasawa ili kuunda mchanganyiko unaowaka.Ikiwa ni lazima, toa mchanganyiko wa gesi inayoweza kuwaka na mkusanyiko unaofaa ili kuhakikisha kwamba injini inaweza kufanya kazi kwa ufanisi chini ya hali mbalimbali za kazi.

1. Uanzishaji mbaya:

Kasi ya uvivu haijarekebishwa vizuri, chaneli ya kasi ya uvivu imefungwa, na mlango wa choko hauwezi kufungwa.

Dawa:

Rekebisha kasi ya uvivu kulingana na njia ya kurekebisha kasi ya uvivu;safisha shimo la kupima kasi isiyo na kazi na chaneli ya kasi isiyo na kazi;angalia valve ya koo.

2. Kasi ya uvivu isiyo thabiti:

Marekebisho yasiyofaa ya kasi ya uvivu, uzuiaji wa kifungu cha uvivu, uvujaji wa hewa wa bomba la kuunganisha ulaji, kuvaa mbaya kwa valve ya koo.

Dawa:

Rekebisha kasi ya uvivu kulingana na njia ya kurekebisha kasi isiyo na kazi;safisha shimo la kupima kasi isiyo na kazi na chaneli ya kasi isiyo na kazi;badala ya valve ya koo.

3. Mchanganyiko wa gesi ni konda sana:

Kiwango cha mafuta katika chumba cha kuelea ni cha chini sana, kiasi cha mafuta haitoshi au kifungu cha mafuta si laini, marekebisho ya sindano kuu ya sindano ni ya chini sana, na sehemu ya uingizaji hewa inavuja.

Dawa:

Angalia tena na urekebishe urefu wa kiwango cha mafuta kwenye chumba cha kuelea;kurekebisha nafasi ya sindano ya mafuta;safi na uondoe mzunguko wa mafuta na shimo la kupima carburetor, nk;kuchukua nafasi ya sehemu zilizoharibiwa.

4. Mchanganyiko ni nene sana:

Kiwango cha mafuta katika chumba cha kuelea ni cha juu sana, shimo la kupimia linakuwa kubwa, sindano kuu ya sindano inarekebishwa juu sana, na chujio cha hewa kinazuiwa.

Dawa:

Angalia tena na urekebishe kiwango cha mafuta kwenye chumba cha kuelea;kurekebisha nafasi ya sindano ya mafuta;kusafisha chujio cha hewa;badala ya shimo la kupima ikiwa ni lazima.

5. Kuvuja kwa mafuta:

Kiwango cha mafuta katika chumba cha kuelea ni kikubwa mno, petroli ni chafu sana, vali ya sindano imekwama, na skrubu ya kukimbia mafuta haijaimarishwa.

Dawa:

Angalia tena na urekebishe kiwango cha mafuta kwenye chumba cha kuelea;kusafisha tank ya mafuta;angalia au ubadilishe valve ya sindano na kuelea;kaza screw ya kukimbia mafuta.

6. Matumizi ya juu ya mafuta:

Mchanganyiko ni nene sana, kiwango cha mafuta katika chumba cha kuelea ni cha juu sana, shimo la kiasi cha hewa limefungwa, kasi ya uvivu haijarekebishwa vizuri, valve ya choko haiwezi kufunguliwa kikamilifu;chujio cha hewa ni chafu sana.

Dawa:

Safisha carburetor;angalia valve ya koo;angalia na kurekebisha kiwango cha mafuta katika chumba cha kuelea;kuchukua nafasi ya chujio cha hewa;kurekebisha nafasi ya sindano ya mafuta.

7. Nguvu ya farasi haitoshi:

Njia ya mafuta ya mfumo mkuu wa mafuta imefungwa, kiwango cha mafuta katika chumba cha kuelea ni cha chini sana, mchanganyiko ni mwembamba, na kasi ya uvivu haijarekebishwa vizuri.

Dawa:

Safisha carburetor;angalia na urekebishe urefu wa kiwango cha mafuta kwenye chumba cha kuelea;kurekebisha nafasi ya sindano ya mafuta;rekebisha kasi ya uvivu kulingana na njia ya kurekebisha kasi isiyo na kazi.