Jinsi ya Kutatua Makosa ya Kawaida ya Jenereta ya Petroli Kabureta

Kabureta ni mojawapo ya vipengele muhimu vya injini. Hali yake ya kufanya kazi huathiri moja kwa moja uthabiti na uchumi wa injini. Kazi muhimu ya kabureta ni kuchanganya petroli na hewa sawasawa ili kuunda mchanganyiko unaoweza kuwaka. Ikiwa ni lazima, toa mchanganyiko wa gesi inayoweza kuwaka yenye mkusanyiko unaofaa ili kuhakikisha kwamba injini inaweza kufanya kazi kwa ufanisi chini ya hali mbalimbali za kazi.

1. Kampuni changa hafifu:

Kasi ya kutofanya kazi haijarekebishwa ipasavyo, njia ya kasi ya kutofanya kazi imeziba, na mlango wa kusongwa hauwezi kufungwa.

Suluhisho:

Rekebisha kasi ya kutofanya kazi kulingana na mbinu ya kurekebisha kasi ya kutofanya kazi; safisha shimo la kupimia kasi ya kutofanya kazi na njia ya kasi ya kutofanya kazi; angalia vali ya kusongwa.

2. Kasi isiyo imara ya kutofanya kazi:

Marekebisho yasiyofaa ya kasi ya kutofanya kazi, kuziba kwa njia ya kutofanya kazi, uvujaji wa hewa kwenye bomba la kuunganisha ulaji, uchakavu mkubwa wa vali ya kaba.

Suluhisho:

Rekebisha kasi ya kutofanya kazi kulingana na mbinu ya kurekebisha kasi ya kutofanya kazi; safisha shimo la kupimia kasi ya kutofanya kazi na njia ya kasi ya kutofanya kazi; badilisha vali ya kaba.

3. Mchanganyiko wa gesi ni mwembamba sana:

Kiwango cha mafuta katika chumba cha kuelea ni kidogo sana, kiasi cha mafuta hakitoshi au njia ya mafuta si laini, marekebisho ya sindano kuu ya sindano ni kidogo sana, na sehemu ya kuingiza hewa huvuja.

Suluhisho:

Angalia tena na urekebishe urefu wa kiwango cha mafuta kwenye chumba cha kuelea; rekebisha nafasi ya sindano ya mafuta; safisha na toa vumbi kwenye saketi ya mafuta na shimo la kupimia kabureta, n.k.; badilisha sehemu zilizoharibika.

4. Mchanganyiko ni mnene sana:

Kiwango cha mafuta katika chumba cha kuelea ni kikubwa mno, shimo la kupimia linakuwa kubwa zaidi, sindano kuu ya sindano imerekebishwa juu sana, na kichujio cha hewa kimeziba.

Suluhisho:

Angalia tena na urekebishe kiwango cha mafuta kwenye chumba cha kuelea; rekebisha nafasi ya sindano ya mafuta; safisha kichujio cha hewa; badilisha shimo la kupimia ikiwa ni lazima.

5. Uvujaji wa mafuta:

Kiwango cha mafuta katika chumba cha kuelea ni cha juu sana, petroli ni chafu sana, vali ya sindano imekwama, na skrubu ya mifereji ya mafuta haijakazwa.

Suluhisho:

Angalia tena na urekebishe kiwango cha mafuta kwenye chumba cha kuelea; safisha tanki la mafuta; angalia au badilisha vali ya sindano na uelee; kaza skrubu ya mifereji ya mafuta.

6. Matumizi ya juu ya mafuta:

Mchanganyiko ni mnene sana, kiwango cha mafuta kwenye chumba cha kuelea ni kikubwa sana, shimo la ujazo wa hewa limeziba, kasi ya kutofanya kazi haijarekebishwa ipasavyo, vali ya kusongwa haiwezi kufunguliwa kikamilifu; kichujio cha hewa ni kichafu sana.

Suluhisho:

Safisha kabureta; angalia vali ya kusongwa; angalia na urekebishe kiwango cha mafuta kwenye chumba cha kuelea; badilisha kichujio cha hewa; rekebisha nafasi ya sindano ya mafuta.

7. Nguvu za farasi zisizotosha:

Mfereji wa mafuta wa mfumo mkuu wa mafuta umeziba, kiwango cha mafuta katika chumba cha kuelea ni kidogo sana, mchanganyiko ni mwembamba, na kasi ya kutofanya kazi haijarekebishwa ipasavyo.

Suluhisho:

Safisha kabureta; angalia na urekebishe urefu wa kiwango cha mafuta kwenye chumba cha kuelea; rekebisha nafasi ya sindano ya mafuta; rekebisha kasi ya kutofanya kazi kulingana na mbinu ya kurekebisha kasi ya kutofanya kazi.