Ifuatayo ni utambuzi wa makosa ya kawaida na suluhisho la compressor ya diaphragm:
1. Shinikizo lisilo la kawaida
Shinikizo lisilo na utulivu au linalobadilika:
Sababu: Shinikizo la chanzo cha gesi isiyo imara;Vali ya hewa si nyeti au hitilafu;Kuziba vibaya kwa silinda.
Suluhisho: Angalia shinikizo la chanzo cha hewa ili kuhakikisha uthabiti wake;Angalia hali ya kufanya kazi ya vali ya hewa na uibadilishe ikiwa kuna matatizo yoyote;Angalia muhuri wa silinda na ubadilishe muhuri ikiwa matatizo yoyote yatapatikana.
2, Uhamisho wa kutosha au shinikizo la kutolea nje la kutosha:
Sababu: Kuziba au kuvuja kwa mabomba ya kuagiza na kuuza nje; Kuvaa pete za bastola na mitungi.
Suluhisho: Safisha au urekebishe mabomba yaliyozuiliwa au yanayovuja; Badilisha pete na silinda za bastola zilizovaliwa.
3, Tatizo la kelele
Kelele ya compressor ni kubwa:
Sababu: Uzibaji mbaya wa silinda;Kiwambo kimelegea au kimeharibika;Msingi wa compressor si thabiti; Vipengee vya ndani vilivyofunguliwa au vilivyovaliwa vya compressor.
Suluhisho: Angalia na ubadilishe muhuri wa silinda;Angalia kubana kwa kiwambo na ikiwa imeharibika au ni mzee, na ubadilishe diaphragm inavyofaa;Imarisha msingi wa kikandamizaji; Angalia na ubadilishe vipengele vilivyolegea au vilivyochakaa.
4, kosa la kuvuja
Uvujaji wa compressor:
Sababu: diaphragm iliyoharibika;Muhuri mbaya wa silinda.
Suluhisho: Angalia diaphragm na uibadilishe mara moja ikiwa imeharibiwa; Angalia muhuri wa silinda na ubadilishe muhuri.
5, halijoto ni ya juu sana
Halijoto ya compressor ni ya juu sana:
Sababu: Mafuta ya kupaka yenye ubora duni au duni; Diaphragm imelegea au imeharibika.
Suluhisho: Angalia wingi wa mafuta na ubora wa mafuta ya kulainisha, na ubadilishe na mafuta ya kulainisha yanayofaa;Angalia jinsi diaphragm inavyobana na ikiwa imeharibika au imezeeka, na ubadilishe diaphragm inapohitajika.
6. Uharibifu wa mzunguko wa mafuta
Shinikizo la chini au hakuna mafuta, lakini shinikizo la kawaida la kutolea nje:
Sababu: kupima shinikizo kuharibiwa au damper iliyozuiwa; Valve ya kukimbia mafuta haijafungwa sana; Valve ya koo katika valve ya kukimbia mafuta imefungwa.
Suluhisho: Badilisha kipimo cha shinikizo au safisha damper;Kaza mpini wa vali ya kukimbia mafuta, na ubadilishe vali ya kukimbia mafuta ikiwa mafuta yametolewa;Safisha vali ya kukaba kwenye vali ya kutolea mafuta na uzingatie mlolongo wa usakinishaji na mwelekeo wa mpira, bastola, chemchemi, na kiti cha machipuko.
Shinikizo la mafuta chini sana au hakuna shinikizo la mafuta, na hakuna shinikizo la kutolea nje:
Sababu: Kiwango cha chini cha mafuta; Fidia kwa malfunction ya pampu ya mafuta; Suala la valve ya kuingiza silinda ya mafuta; Msingi wa valve na kiti cha valve ya kupunguza shinikizo huvaliwa au kukwama na vitu vya kigeni; Pete ya pistoni na mjengo wa silinda zimeharibiwa.
Suluhisho: Ongeza mafuta ya kulainisha kwa kiwango cha kawaida cha mafuta; Angalia pampu ya mafuta ya kufidia, safisha au ubadilishe vali za kuingiza na kutoka, badilisha mabomba yaliyochakaa
na mikono ya plunger; Safisha valve ya kuingiza silinda ya mafuta; Badilisha msingi wa valve na kiti cha vali ya kupunguza shinikizo; Badilisha pete za pistoni na silinda.
7. Shinikizo la mafuta ni kubwa mno:
Sababu: Kiasi cha ulaji wa kutosha;Vali, haswa vali za kupita, zimekwama au kuharibiwa; Msingi wa valve ya kupunguza shinikizo umekwama.
Suluhisho: Angalia shinikizo la ulaji na bomba, na usafishe vizuizi vyovyote;Angalia na safisha au ubadilishe vali;Angalia vali ya kupunguza shinikizo, safisha au ubadilishe msingi wa vali.
8, makosa yanayohusiana na diaphragm
Maisha mafupi ya huduma ya membrane:
Sababu: Bomba la kuingilia halikupeperushwa safi, na uchafu kama vile slag ya kulehemu ilikwama kwenye tundu la kuingilia na kutolea nje, na kusababisha uharibifu wa diaphragm.
Suluhisho: Kabla ya kuweka kitengo kufanya kazi, hakikisha kuwa bomba la kuingiza limepulizwa, angalia diaphragm mara kwa mara, na uibadilishe mara moja ikiwa uchakavu mkali utapatikana.
Kupasuka kwa membrane:
Sababu: Kunyoa kwa chuma au chembe za mchanga au vitu vingine ngumu huletwa wakati wa usakinishaji wa membrane;Kulegea kwa sleeve ya silinda ya mafuta huongeza eneo la kutokwa kwa mafuta ya pistoni, na kusababisha shinikizo la kutokwa kwa mafuta kuzidi kikomo cha nguvu cha diaphragm.
Suluhisho: Badilisha utando mpya madhubuti kulingana na mahitaji;Rekebisha mjengo wa silinda uliolegea.
9. Makosa mengine
Baadhi ya silinda zinazofanya kazi hazifanyi kazi, na shinikizo na mtiririko hauwezi kukidhi mahitaji:
Sababu: Kuna uchafu uliokwama kwenye bomba la kuingiza, na kusababisha uharibifu wa valve ya hewa.
Suluhisho: Angalia ikiwa bomba la kuingiza limepulizwa. Ikiwa kuna uchafu wowote, tumia zana zinazofaa ili kuziondoa na kuchukua nafasi ya valve ya hewa iliyoharibiwa.
Ncha ya upakuaji ya mwongozo ya vali ya kudhibiti shinikizo mara nyingi huvuja mafuta, na fimbo ya kuunganisha kati ya vali ya kudhibiti shinikizo na silinda ya mafuta mara nyingi huvunjika na kunyunyiza mafuta:
Sababu: Kushindwa kwa kuziba kwa kushughulikia; Nguvu haitoshi ya fimbo ya kuunganisha.
Suluhisho: Badilisha muhuri wa pete ya O; Angalia mara kwa mara nguvu ya fimbo ya kuunganisha na uibadilishe mara moja ikiwa itavunjika.
Silinda haifanyi kazi au haijatulia:
Sababu: Kuvuja kwa silinda au kuziba;Mzunguko wa ndani wa mafuta wa silinda haujazuiliwa.
Suluhisho: Rekebisha au ubadilishe mitungi inayovuja au iliyozuiwa; Safi na unclog mzunguko wa mafuta ya ndani ya silinda.
Mfumo wa baridi wa compressor haufanyi kazi:
Sababu: Kuvuja au kuziba kwa mfumo wa kupoeza;Kutofanya kazi kwa kipoza na pampu ya maji.
Suluhisho: Rekebisha kuvuja kwa mfumo wa baridi na kusafisha kizuizi; Angalia na ubadilishe kipoza na pampu ya maji yenye hitilafu.
Muda wa kutuma: Dec-07-2024