Yafuatayo ni utambuzi wa hitilafu na suluhisho za kawaida kwa vigandamizaji vya diaphragm:
1, Shinikizo lisilo la kawaida
Shinikizo lisilo imara au linalobadilika-badilika:
Sababu: Shinikizo la chanzo cha gesi lisilo imara; Vali ya hewa si nyeti au yenye kasoro; Muhuri mbaya wa silinda.
Suluhisho: Angalia shinikizo la chanzo cha hewa ili kuhakikisha uthabiti wake; Angalia hali ya kufanya kazi ya vali ya hewa na uibadilishe ikiwa kuna matatizo yoyote; Angalia muhuri wa silinda na ubadilishe muhuri ikiwa kuna matatizo yoyote.
2, Uhamishaji usiotosha au shinikizo la kutosha la kutolea moshi:
Sababu: Kuziba au kuvuja kwa mabomba ya kuingiza na kuuza nje; Uchakavu wa pete na silinda za pistoni.
Suluhisho: Safisha au tengeneza mabomba ya kuingiza na kutoa maji yaliyoziba au yanayovuja; Badilisha pete na silinda za pistoni zilizochakaa.
3, Tatizo la kelele
Kelele ya compressor ni kubwa:
Sababu: Muhuri mbaya wa silinda; Kiwambo kimelegea au kimeharibika; Msingi wa kigandamiza si imara; Vipengele vya ndani vya kigandamiza vimelegea au vimechakaa.
Suluhisho: Angalia na ubadilishe muhuri wa silinda; Angalia ukali wa kiwambo na kama kimeharibika au kimechakaa, na ubadilishe kiwambo kama inavyofaa; Imarisha msingi wa kigandamiza; Angalia na ubadilishe vipengele vilivyolegea au vilivyochakaa.
4, Hitilafu ya uvujaji
Uvujaji wa compressor:
Sababu: Diaphragm iliyoharibika; Muhuri mbaya wa silinda.
Suluhisho: Angalia kiwambo na ukibadilishe haraka ikiwa kimeharibika; Angalia muhuri wa silinda na ubadilishe muhuri.
5, Halijoto ni kubwa mno
Joto la compressor juu sana:
Sababu: Mafuta ya kulainisha hayatoshi au ya ubora duni; Kiwambo kimelegea au kimeharibika.
Suluhisho: Angalia kiasi na ubora wa mafuta ya kulainisha, na uibadilishe na mafuta yanayofaa ya kulainisha; Angalia ukali wa diaphragm na kama imeharibika au imechakaa, na ubadilishe diaphragm inapohitajika.
6, Utendaji mbaya wa mzunguko wa mafuta
Shinikizo la mafuta la chini au bila shinikizo la kawaida, lakini shinikizo la kawaida la kutolea moshi:
Sababu: Kipimo cha shinikizo kilichoharibika au kifaa cha kuzuia maji kilichoziba; Vali ya mifereji ya mafuta haijafungwa vizuri; Vali ya kaba kwenye vali ya mifereji ya mafuta imeziba.
Suluhisho: Badilisha kipimo cha shinikizo au safisha kidhibiti maji; Kaza mpini wa vali ya mifereji ya mafuta, na ubadilishe vali ya mifereji ya mafuta ikiwa mafuta yatatoka; Safisha vali ya kaba kwenye vali ya mifereji ya mafuta na uzingatie mfuatano wa usakinishaji na mwelekeo wa mpira, pistoni, chemchemi, na kiti cha chemchemi.
Shinikizo la mafuta ni chini sana au hakuna shinikizo la mafuta, na hakuna shinikizo la moshi:
Sababu: Kiwango cha chini cha mafuta; Fidia kwa hitilafu ya pampu ya mafuta; Tatizo la vali ya kuingiza silinda ya mafuta; Kiini cha vali na kiti cha vali ya kupunguza shinikizo huchakaa au kukwama na vitu vya kigeni; Pete ya pistoni na mjengo wa silinda vimeharibika.
Suluhisho: Ongeza mafuta ya kulainisha kwenye kiwango cha kawaida cha mafuta; Angalia pampu ya mafuta inayofidia, safisha au badilisha vali za kuingiza na kutoa, badilisha vipuli vilivyochakaa
na mikono ya kupulizia; Safisha vali ya kuingiza silinda ya mafuta; Badilisha kiini cha vali na kiti cha vali ya kupunguza shinikizo; Badilisha pete za pistoni na vifungashio vya silinda.
7, Shinikizo la mafuta ni kubwa mno:
Sababu: Kiasi cha kutosha cha ulaji; Vali, hasa vali za kupita, zimekwama au kuharibika; Kiini cha vali ya kupunguza shinikizo kimekwama.
Suluhisho: Angalia shinikizo la ulaji na bomba la ulaji, na usafishe vizuizi vyovyote; Angalia na usafishe au badilisha vali; Angalia vali ya kupunguza shinikizo, usafishe au badilisha kiini cha vali.
8, Makosa yanayohusiana na diaphragm
Muda mfupi wa huduma ya utando:
Sababu: Bomba la kuingiza maji halikusafishwa kwa njia ya hewa, na uchafu kama vile takataka ya kulehemu ulikwama kwenye vali za kuingiza maji na za kutolea moshi, na kusababisha uharibifu wa diaphragm.
Suluhisho: Kabla ya kuanza kufanya kazi kwa kifaa, hakikisha kwamba bomba la kuingiza hewa limesafishwa kwa njia ya hewa, angalia kiwambo mara kwa mara, na ubadilishe mara moja ikiwa utagundua uchakavu mkubwa.
Kupasuka kwa utando:
Sababu: Vipande vya chuma au chembe za mchanga au vitu vingine vigumu huingizwa wakati wa usakinishaji wa utando; Kulegea kwa kifuniko cha silinda ya mafuta huongeza eneo la kutokwa kwa mafuta ya pistoni, na kusababisha shinikizo la kutokwa kwa mafuta kuzidi kikomo cha nguvu cha kiwambo.
Suluhisho: Badilisha utando mpya kulingana na mahitaji; Rekebisha mjengo wa silinda uliolegea uliowekwa.
9, Makosa mengine
Baadhi ya mitungi inayofanya kazi haifanyi kazi, na shinikizo na mtiririko wake hauwezi kukidhi mahitaji:
Sababu: Kuna uchafu uliokwama kwenye bomba la kuingiza hewa, na kusababisha uharibifu wa vali ya hewa.
Suluhisho: Angalia kama bomba la kuingiza hewa limepulizwa na kuwa safi. Ikiwa kuna uchafu wowote, tumia zana zinazofaa kuziondoa na ubadilishe vali ya hewa iliyoharibika.
Kipini cha kupakua kwa mkono cha vali ya kudhibiti shinikizo mara nyingi huvuja mafuta, na fimbo ya kuunganisha kati ya vali ya kudhibiti shinikizo na silinda ya mafuta mara nyingi huvunja na kunyunyizia mafuta:
Sababu: Kushindwa kuziba kwa mpini; Nguvu ya fimbo ya kuunganisha haitoshi.
Suluhisho: Badilisha muhuri wa pete ya O; Angalia nguvu ya fimbo ya kuunganisha mara kwa mara na uibadilishe mara moja ikiwa itavunjika.
Silinda haifanyi kazi au haina msimamo:
Sababu: Kuvuja au kuziba kwa silinda; Saketi ya mafuta ya ndani ya silinda haijazuiliwa.
Suluhisho: Rekebisha au badilisha silinda zinazovuja au zilizoziba; Safisha na fungua saketi ya mafuta ya ndani ya silinda.
Mfumo wa kupoeza wa compressor umeharibika:
Sababu: Kuvuja au kuziba kwa mfumo wa kupoeza; Utendaji mbaya wa kipoeza na pampu ya maji.
Suluhisho: Rekebisha uvujaji wa mfumo wa kupoeza na usafishe kizuizi; Angalia na ubadilishe kipoeza kilichoharibika na pampu ya maji.
Muda wa chapisho: Desemba-07-2024