Mfano wa matumizi hutoa pampu ya mafuta ya fidia kwa vigandamiza vya diaphragm yenye athari zilizo wazi zaidi, vipimo vya kiufundi, na faida. Yafuatayo yatatoa maelezo ya kimfumo ya vipimo vya kiufundi vya mfumo huu wa matumizi. Ni wazi kwamba mifano iliyoelezwa ni sehemu tu ya mifano ya mfumo huu wa matumizi, sio yote. Kulingana na mifano katika mfumo huu wa matumizi, mbinu zingine zote za utekelezaji zilizopatikana na wafanyakazi wa kiufundi wa kitaalamu katika tasnia bila kazi yoyote ya ubunifu ni za wigo wa matengenezo ya mfumo huu wa matumizi.
Mfano wa matumizi hutoa pampu ya mafuta inayofidia kwa kikamulizi cha diaphragm, ambacho kinajumuisha mwili wa pampu ya mafuta 1. Flange ya chini ya mwili wa pampu ya mafuta 1 imeunganishwa na vali ya kuingiza mafuta 2, na upande mmoja wa mwili wa pampu ya mafuta 1 umepewa shimo la kuingiza mafuta 3. Mwili wa pampu ya mafuta 1 upande wa pili wa shimo la kuingiza mafuta 3 umepewa vali ya kutoa mafuta 4, na ncha ya juu ya vali ya kuingiza mafuta 2 imepewa vali ya kutoa mafuta 4. Ukingo wa juu wa vali ya kutoa mafuta 4 umeunganishwa na plunger 7 kulingana na chemchemi ya msokoto 6; Upande wa vali ya kuingiza mafuta 2 umepewa pete mbili za kuziba zenye umbo la o 8, na gasket ya kuziba 9 imepangwa kati ya mlango wa juu wa vali ya kuingiza mafuta 2 na uso wa ndani wa mwili wa pampu ya mafuta 1 kwa ajili ya kuziba.
Sehemu ya juu ya mwili wa pampu ya mafuta 1 pia imepachikwa na kifuko cha plunger 10, na sehemu ya juu ya kifuko cha plunger 10 imewekwa na tezi ya plunger 11. Tezi ya plunger 11 imeunganishwa na mwili wa pampu ya mafuta 1 kulingana na boliti ya kichwa iliyozama kinyume 12; Plunger 7 iko ndani ya kifuko cha plunger 10, na inaweza kusogezwa mbele na nyuma kutoka ndani ya kifuko cha plunger 10. Pete ya kuziba yenye umbo la J 8 imechaguliwa kati ya kifuko cha plunger 10 na plunger 7 kwa ajili ya kuziba.
Boliti ya chini ya vali ya kuingiza mafuta 2 imeunganishwa na tezi ya kubana 14. Kifuniko cha kubana kilicho hapo juu 14 kinatumika kubana vali ya kuingiza mafuta 2. Gasket ya pili ya kuziba 15 imewekwa kati ya kifuniko cha kubana 14 na mlango wa chini wa mwili wa pampu ya mafuta 1. Mwili wa pampu ya mafuta 1 pia una kiti cha chemchemi 17, ambacho kiko kati ya kituo cha vali ya kutoa mafuta 5 na chemchemi ya msokoto 6.
Mafuta huingia kupitia shimo la kuingiza 3 wakati wa kusafiri kwa plunger 7, na huingia kwenye chumba cha uwezo 16 kwenye ncha ya chini ya plunger 7 kulingana na mabadiliko ya vali ya kuingiza 2 na vali ya kuondoa maji 4. Wakati wa mpangilio wa kusafiri wa plunger 7, mafuta yaliyobanwa katika chumba cha uwezo 16 hutolewa kutoka kwa vali ya kuondoa maji 4; Plunger 7 inapokuwa kwenye kiharusi cha juu, gia ya nne ya vali ya kutoa mafuta iko katika hali ya wazi, na mafuta yaliyobanwa huingia kwenye chumba cha uwezo 16; Plunger 7 inapokuwa kwenye kiharusi cha chini, gia ya nne ya vali ya kutoa mafuta hufungwa, na mafuta ya compressor hutolewa kutoka kwenye chumba cha uwezo 16 kupitia vali ya kutoa mafuta 4.
Katika mchakato wa uvujaji wa mafuta, ikiwa shinikizo ni kubwa mno, kuna uwezekano wa uvujaji wa mafuta, na vipimo vya kiufundi vya kuweka gasket za kuziba kwenye uso wa juu wa vali ya kuingilia 2 vinaweza kuzuia kwa ufanisi uvujaji wa mafuta usiotosha.
Mfumo wa matumizi hauzuiliwi na mbinu za utekelezaji zilizo hapo juu. Wataalamu wa jumla katika tasnia hii wanaweza kupata aina zingine mbalimbali za bidhaa zilizoongozwa na mfumo wa matumizi, lakini bila kujali mabadiliko yoyote katika mwonekano au muundo, vipimo vyovyote vya kiufundi ambavyo ni sawa au sawa na vile vilivyotumika katika programu hii vinaangukia ndani ya wigo wa ulinzi wa mfumo huu wa matumizi.
Muda wa chapisho: Septemba 19-2023