Matatizo ya kawaida na ufumbuzi wa compressors diaphragm

Compressors ya diaphragm ina jukumu muhimu katika nyanja nyingi za viwanda, lakini masuala ya kawaida ya matengenezo yanaweza kutokea wakati wa uendeshaji wao.Hapa kuna suluhisho kadhaa za kushughulikia maswala haya:

Tatizo la 1: Kupasuka kwa diaphragm

Kupasuka kwa diaphragm ni tatizo la kawaida na kubwa katika compressors diaphragm.Sababu za kupasuka kwa diaphragm inaweza kuwa uchovu wa nyenzo, shinikizo nyingi, athari ya kitu kigeni, nk.

     Suluhisho:Kwanza, funga na utenganishe kwa ukaguzi.Ikiwa ni uharibifu mdogo, inaweza kutengenezwa;Ikiwa kupasuka ni kali, diaphragm mpya inahitaji kubadilishwa.Wakati wa kuchukua nafasi ya diaphragm, ni muhimu kuhakikisha kuwa bidhaa ya kuaminika na ya kuzingatia imechaguliwa.Wakati huo huo, angalia mfumo unaofaa wa kudhibiti shinikizo ili kuhakikisha kuwa shinikizo ni thabiti ndani ya safu ya kawaida na epuka shinikizo kubwa na kusababisha kupasuka kwa diaphragm tena.

Tatizo la 2: Uharibifu wa valves

Hitilafu ya vali inaweza kudhihirika kama kuvuja kwa vali, msongamano au uharibifu.Hii itaathiri ulaji na ufanisi wa kutolea nje wa compressor.

Suluhisho: Safisha mara kwa mara uchafu na uchafu kwenye vali ya hewa ili kuzuia kushikamana.Kwa valves za hewa zinazovuja, angalia uso wa kuziba na spring.Ikiwa kuna kuvaa au uharibifu, badala ya vipengele vinavyolingana kwa wakati unaofaa.Wakati wa kufunga valve ya hewa, hakikisha nafasi sahihi ya ufungaji na nguvu ya kuimarisha.

Tatizo la 3: Ulainishaji duni

Ulainisho wa kutosha au ubora duni wa mafuta ya kulainisha unaweza kusababisha kuongezeka kwa uchakavu na hata msongamano wa sehemu zinazosonga.

Suluhisho: Angalia mara kwa mara kiwango cha mafuta na ubora wa mafuta ya kulainisha, na ubadilishe mafuta ya kulainisha kulingana na mzunguko uliowekwa.Wakati huo huo, angalia mabomba na pampu za mafuta za mfumo wa lubrication ili kuhakikisha kwamba mafuta ya kulainisha yanaweza kutolewa kwa kila sehemu ya lubrication kawaida.

Tatizo la 4: Uvaaji wa pistoni na mjengo wa silinda

Baada ya operesheni ya muda mrefu, kuvaa kupita kiasi kunaweza kutokea kati ya pistoni na mjengo wa silinda, na kuathiri utendaji na kuziba kwa compressor.

Suluhisho: Pima sehemu zilizochakaa, na ikiwa uvaaji uko ndani ya anuwai inayokubalika, ukarabati unaweza kufanywa kupitia njia kama vile kusaga na kupiga honi;Ikiwa kuvaa ni kali, pistoni mpya na vifungo vya silinda vinahitaji kubadilishwa.Wakati wa kufunga vipengele vipya, makini na kurekebisha kibali kati yao.

Tatizo la 5: Kuzeeka na kuvuja kwa mihuri

Mihuri itazeeka na kuwa ngumu kwa muda, na kusababisha kuvuja.

Suluhisho: Angalia mara kwa mara hali ya mihuri na ubadilishe mihuri ya kuzeeka kwa wakati unaofaa.Wakati wa kuchagua mihuri, ni muhimu kuchagua nyenzo zinazofaa na mfano kulingana na hali ya kazi.

Tatizo la 6: Hitilafu ya umeme

Kushindwa kwa mfumo wa umeme kunaweza kujumuisha kushindwa kwa motor, kushindwa kwa kidhibiti, kushindwa kwa sensorer, nk.

Suluhisho: Kwa makosa ya motor, angalia vilima, fani, na wiring ya motor, kurekebisha au kubadilisha vipengele vilivyoharibiwa.Fanya utambuzi na matengenezo yanayolingana kwa hitilafu za mtawala na sensor ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa umeme.

Tatizo la 7: Suala la mfumo wa kupoeza

Kushindwa kwa mfumo wa kupoeza kunaweza kusababisha joto la juu la compressor, kuathiri utendaji na maisha.

Suluhisho: Angalia ikiwa bomba la maji ya kupoeza limeziba au linavuja, na safisha kipimo.Angalia radiator na feni ili kuhakikisha zinafanya kazi ipasavyo.Kwa malfunctions ya pampu ya maji, ukarabati au ubadilishe kwa wakati unaofaa.

Kwa mfano, kulikuwa na tatizo la kupasuka kwa diaphragm katika compressor ya diaphragm kwenye mmea fulani wa kemikali.Wafanyakazi wa matengenezo walizima mashine kwanza, wakatenganisha compressor, na kuangalia kiwango cha uharibifu wa diaphragm.Iligundua uharibifu mkubwa wa diaphragm na kuamua kuibadilisha na mpya.Wakati huo huo, walikagua mfumo wa kudhibiti shinikizo na kugundua kuwa valve ya kudhibiti shinikizo haikufanya kazi vizuri, na kusababisha shinikizo kuwa kubwa sana.Mara moja walibadilisha valve ya kudhibiti.Baada ya kusakinisha tena diaphragm mpya na kurekebisha mfumo wa shinikizo, compressor ilianza tena operesheni ya kawaida.

Kwa kifupi, kwa ajili ya matengenezo ya compressors diaphragm, matengenezo ya mara kwa mara inahitajika ili kutambua mara moja matatizo na kupitisha ufumbuzi sahihi.Wakati huo huo, wafanyakazi wa matengenezo wanapaswa kuwa na ujuzi na ujuzi wa kitaaluma, kufuata madhubuti taratibu za uendeshaji wa matengenezo, ili kuhakikisha uendeshaji salama na wa kuaminika wa compressor.