• bendera 8

Uchambuzi wa sababu na hatua za kukabiliana na hitilafu ya diaphragm ya chuma ya compressor ya diaphragm

Muhtasari: Mojawapo ya vipengele vya kigandamiza cha diaphragm ni diaphragm ya chuma, ambayo huathiri kama kigandamiza kinaweza kufanya kazi kwa muda mrefu, na inahusiana na maisha ya huduma ya mashine ya diaphragm. Makala haya yanachunguza sababu kuu za hitilafu ya diaphragm katika vigandamiza vya diaphragm na jinsi ya kuongeza muda wa huduma ya diaphragm ya chuma ya kigandamiza cha diaphragm kwa kuchunguza hali ya kazi ya kigandamiza cha kurejesha kifaa cha kitanzi cha majaribio, nyenzo ya diaphragm ya chuma na mfumo wa mafuta ya majimaji wa kigandamiza.

01

 

 

Maneno Muhimu: Kishinikiza cha diaphragm; diaphragm ya chuma; uchambuzi wa sababu; hatua za kukabiliana

Kiwambo cha kijazio cha kiwambo ni hasa kwa ajili ya uendeshaji wa gesi, ili kufikia lengo la upitishaji na ukandamizaji wa gesi.

Kiwambo cha diaphragm ndicho kinachotumika zaidi katika uendeshaji wa kigandamizaji. Mahitaji ya kiwambo cha diaphragmnyenzoni wakali sana.Lazima iwe na unyumbufu mzuri na upinzani wa uchovu, ili maisha ya huduma yaweze kurefushwa. Kupasuka kwa diaphragm hutokea, hasa kutokana na uteuzi usiofaa wa diaphragm na teknolojia isiyofaa ya uendeshaji wakati wa operesheni.

Kishinikiza kiwambo cha kiwanja cha kemikali kina mahitaji makali zaidi ya usalama. Mbali na kukidhi kazi zinazohitajika na maisha ya kila siku, misuli ya kiwambo iliyochaguliwa lazima pia izingatiwe kikamilifu katika suala la usalama. Jukumu la moduli ya kadimiamu ya chuma ni kutenganisha gesi ya mchakato kutoka kwa mafuta ya majimaji na mafuta ya kulainisha, na kuhakikisha usafi wa gesi iliyobanwa.

1. Uchambuzi wa kushindwa kwa diaphragm ya compressor

Kishinikiza cha daraja cha chuma ni kishinikiza cha daraja kinachorudiana. Wakati wa operesheni ya kawaida ya kishinikiza, kioevu kwenye silinda kitaendeshwa na daraja. Kuna aina tatu za hitilafu ya daraja ndani ya kishinikiza cha daraja.

Wakati shinikizo la kichwa cha utando likiwa juu sana, litafikia hali ya kuzima kwa thamani ya juu ya kuingiliana; ikitokea hitilafu, shinikizo kwenye sehemu ya kutolea nje ya kishinikiza litafikia shinikizo ambalo thamani ya juu ya kuingiliana inaweza kuhimili, na kuingiliana kutasimama.

Shinikizo kwenye sehemu ya kutoa shinikizo ya kishinikiza ni chini kuliko thamani ya shinikizo iliyowekwa, na mmenyuko husitishwa kwa sababu kianzishaji hakijaingizwa vya kutosha. Shinikizo la kishinikiza linapopungua, wakati huo huo, nafasi ya vali ya vali inayodhibiti shinikizo kwenye sehemu ya kutoa shinikizo itaongezeka polepole. Nafasi ya vali itapoteza utendaji wake wa kudhibiti na kufikia.100%Wakati shinikizo la kutoa umeme likiwa chini kuliko shinikizo la MPa lililotajwa, mmenyuko wake utaathiriwa, na hata kuisha kutatokea.

Wakati kiwambo kinafanya kazi katika mnyororo, kitasababisha kuzima kwa mnyororo. Kwa kuwa kiwambo kimesakinishwa na kutumika, kimekuwa kikifanya kazi kawaida. Kwa kuwa kiwambo cha urejeshaji kilichochaguliwa ni seti ya vifaa vya majaribio, kuna hali nyingi za kuanza na kuzima kwa kiwambo, na hali ya kufanya kazi ya kiwambo pia ni ngumu zaidi wakati jaribio linafanywa. Katika operesheni ya muda mrefu, inaweza kupatikana kuwa maisha ya huduma ya kiwambo cha chuma ni chini ya nusu tu ya maisha ya huduma chini ya operesheni ya kawaida. Hasa, maisha ya huduma ya kiwambo cha mgandamizo cha hatua ya pili cha kiwambo ni mafupi sana; kiwambo upande wa mafuta wa kiwambo huharibika zaidi wakati wa baridi. kiwambo cha kiwambo mara nyingi huharibika, na hatimaye husababishwa na kuzima na ukaguzi wa mara kwa mara wakati wa jaribio, ambalo husababisha usumbufu mwingi.

1. Diafragm ya compressor inaonekana, na uharibifu wa mapema una vipengele vifuatavyo.

1.1 Joto la mafuta ya compressor ni la chini sana

Wakati halijoto iko chini kuliko kiwango cha kuganda wakati wa baridi, mnato wa mafuta ya majimaji huwa juu kuliko wakati wa operesheni ya kawaida. Kifaa cha bomba la kitanzi cha majaribio cha compressor hii ni kifaa cha bomba la majaribio, na kifaa hiki hutumika mara kwa mara wakati wa kuwasha na kuzima, na masafa ya kuwasha na kuzima ya compressor pia ni ya juu kiasi. Compressor hii haina mfumo wa kupasha joto joto la mafuta. Wakati shinikizo la majimaji linapoanza kutumika kwa mara ya kwanza, halijoto ya shinikizo la mafuta huwa chini sana na mnato huwa juu sana kutokana na sababu za hali ya hewa, ambazo husababisha shinikizo la mafuta la mafuta ya majimaji kuwa chini sana na mfumo wa mafuta ya majimaji si mzuri. Ilianzishwa. Wakati wa operesheni, gesi iliyobanwa kwenye compressor itafanya diaphragm kuwa karibu na bamba la orifice katika kila kiungo cha operesheni, na shinikizo la gesi litasababisha diaphragm kugonga kila mara, na kusababisha mabadiliko ya sehemu ya shimo la mwongozo wa mafuta, diaphragm itapasuka kabla ya kufikia maisha maalum ya huduma.

1.2 Hali ya kufanya kazi kwa compressor

Kulingana na nadharia ya shinikizo la sehemu ya gesi, ni rahisi kuyeyuka chini ya halijoto na shinikizo la kazi, ambayo husababisha gesi asilia ndani ya compressor kuyeyuka, na diaphragm ya chuma itaathiriwa na awamu ya kioevu, ambayo itasababisha diaphragm kuonekana mapema. Uharibifu.

1.3 Nyenzo ya kiwambo cha compressor

Nyenzo inayotumika kwa kiwambo cha compressor ni nyenzo ambayo imetibiwa maalum na ina sifa nzuri za kiufundi. Ubaya wa hii ni kwamba upinzani wa kutu utakuwa dhaifu. Hata hivyo, wakati bomba la pete ya majaribio linapotengenezwa Kutakuwa na kiasi kidogo cha kati ya babuzi ambayo haijapitia athari za kemikali, na huingia kwenye mfumo wa urejeshaji bila matibabu maalum. Kiwambo cha compressor kinakabiliwa na tatizo hili. Wakati huo, wakati wa kuchagua nyenzo ya kiwambo, unene ulikuwa tu0.3mm, kwa hivyo nguvu ingekuwa dhaifu kiasi.

2. Hatua za kuongeza muda wa matumizi wa diaphragm ya compressor

Muda wa utumishi wa diaphragm ya kifaa cha kukamulia diaphragm ni muhimu sana. Wakati utendaji wa kifaa cha kukamulia unakidhi kiwango, uaminifu wa kifaa cha kukamulia hupimwa kwa muda wa utumishi wa diaphragm ya chuma. Mambo ambayo yanaweza kuathiri muda wa utumishi wa kifaa ni pamoja na vipengele vifuatavyo, kama vile asili ya gesi iliyobanwa, uthabiti wa mafuta ya majimaji, na nyenzo za kifaa cha kukamulia diaphragm. Sababu ya kuvunjika mapema kwa mashine ya kukamulia diaphragm ilichambuliwa na mpango wa uboreshaji ulitengenezwa.

2.1 Kuongeza mfumo wa kupasha joto wa mafuta ya majimaji

Tangi la mafuta la compressor linahitaji umeme ili kutoa joto, na ni muhimu kubaini kama litatumia mafuta ya kupasha joto kulingana na halijoto ya mazingira. Wakati wa baridi kali, halijoto inapofikia kiwango cha kuganda nachini kuliko Digrii 18Selsiasi, mafuta ya majimaji yanapaswa kupashwa joto kiotomatiki kwa umeme. Wakati halijoto nijoto la juu kuliko digrii 60, swichi ya kupokanzwa ya umeme inapaswa kuzimwa kiotomatiki, na halijoto ya nje inapaswa kuwekwa sambamba na halijoto ya joto wakati wote. Kiwango cha kawaida cha kuzuia uharibifu wa athari ya diaphragm unaosababishwa na shinikizo la chini la mafuta na halijoto

2.2 Kuboresha hali ya mchakato

Bomba la kitanzi cha majaribio linapaswa kuboreshwa ipasavyo na kuboreshwa kulingana na hali ya uendeshaji wa kishinikiza. Kwa msingi wa kuhakikisha uendeshaji thabiti wa mfumo unaofuata, halijoto ya kutoa ya kishinikiza lazima iongezwe, na shinikizo la kutoa la kishinikiza lazima lipunguzwe ipasavyo. Zuia athari ya awamu ya kioevu inayosababishwa na kuyeyuka kwa n-heksani, na uongeze maisha ya huduma ya diaphragm ya chuma.

2.3 Kurekebisha kiwambo cha chuma

Ili kuchagua upya nyenzo ya kiwambo cha chuma, ni muhimu kuchagua nyenzo yenye uimara wa juu, nguvu ya juu, na upinzani mzuri wa kutu. Teknolojia ya usindikaji wa kiwambo cha chuma inapaswa pia kuboreshwa.

Ili kuboresha nguvu, upinzani wa kutu na utayari wa nyenzo, nyenzo zinapaswa kutibiwa na kuzeeka.

Baada ya mashine kukamilika, ili kupunguza shinikizo ndani ya kiwambo cha chuma iwezekanavyo, ni muhimu kung'arisha pande zote mbili za kiwambo.

Ili kuongeza maisha ya kiwambo, ni muhimu kutumia vifaa vya kuzuia kutu pande zote mbili za sehemu ya kati ya kiwambo ili kuzuia kiwambo kusuguana na kusababisha kutu.

Unene wa diaphragm huongezeka ili kuongeza nguvu ya diaphragm, na maisha ya huduma ya diaphragm yataongezwa.

Hitimisho Katika mchakato wa majaribio hapo juu, kiwambo cha kigandamiza kimeboreshwa na hali yake ya kufanya kazi imeboreshwa. Katika uendeshaji halisi wa kigandamiza cha kigandamiza, maisha ya huduma ya kiwambo cha chuma huongezeka, jambo ambalo huwezesha kigandamiza cha kigandamiza kuweza kudumu kwa muda mrefu.


Muda wa chapisho: Novemba-30-2021